วิธีรับมือกับควันจากรถขุด?

ควันจากรถขุดการปล่อยควันเป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยของรถขุด โดยปกติแล้วรถขุดจะปล่อยควันสีขาว สีฟ้า และสีดำ ซึ่งสีที่แตกต่างกันแสดงถึงสาเหตุของปัญหาที่แตกต่างกัน เราสามารถระบุสาเหตุของความล้มเหลวของเครื่องจักรได้จากสีของควัน

ควันสีขาว

สาเหตุ:

1. คน้ำในกระบอกตวง

2. Eความเสียหายของแผ่นรองกระบอกสูบเครื่องยนต์

3. ป.การฉีดเชื้อเพลิงเป็นละอองละเอียดเกินไปและแรงดันในกระบอกสูบต่ำ

 วิธีแก้ปัญหา:

ตรวจสอบว่ามีน้ำปนอยู่ในน้ำมันดีเซลหรือไม่ ถ้าควันขาวออกมาเพียงช่วงสั้นๆ หลังสตาร์ทรถขุด ถือว่าปกติ แต่ถ้ารถขุดยังคงมีควันขาวออกมาต่อเนื่องหลังสตาร์ท น้ำมันเครื่องไม่ลดลง และรถขุดทำงานไม่แรง ควรตรวจสอบว่าปะเก็นฝาสูบเสียหายหรือไม่ หรือตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ควันสีฟ้า

ควันสีฟ้าที่ออกมาจากรถขุดเกิดจากน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบและเกิดการเผาไหม้ เมื่อรถขุดเย็นตัวลง ชั้นน้ำมันจะเกาะติดอยู่กับกระบอกสูบ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ชั้นน้ำมันนี้จะถูกเผาไหม้และเกิดควันสีฟ้าเล็กน้อย ซึ่งเป็นเรื่องปกติ อย่างไรก็ตาม หากมีควันสีฟ้ามากเกินไป เราต้องตรวจสอบ!

 วิธีแก้ปัญหา:

 1. ตรวจสอบว่าเกรดน้ำมันเหมาะสมหรือไม่ และระดับน้ำมันสูงเกินไปหรือไม่

 2. ตรวจสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงว่าการฉีดเป็นละอองมีปัญหาหรือเสียหายหรือไม่

 3. ตรวจสอบแหวนลูกสูบและผนังกระบอกสูบ หากสึกหรอมากเกินไป ช่องว่างจะกว้างขึ้น ส่งผลให้การซีลไม่ดี

 4. ตรวจสอบรูนำวาล์วว่าแผ่นกันน้ำมันหลุดหรือเสียหายหรือไม่

 5. ตรวจสอบว่ามีกระบอกสูบชำรุดหรือไม่ หากกระบอกสูบหนึ่งหรือมากกว่านั้นไม่ทำงาน น้ำมันเครื่องจะรั่วระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ ทำให้มีน้ำมันเข้าไปในเครื่องยนต์

สีดำควัน

ควันดำที่พวยพุ่งออกมาจากรถขุดเป็นปรากฏการณ์ภายนอกที่บ่งบอกถึง การเผาไหม้ดีเซลในกระบอกสูบไม่สมบูรณ์ จะมีควันดำออกมาเมื่อเริ่มสตาร์ทรถขุด และควันดำจะค่อยๆ หายไปหลังจากสตาร์ทไปสักพัก ซึ่งเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าหากรถขุดมีควันดำออกมาขณะทำงาน ร่วมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น แสดงว่ารถขุดมีปัญหา ควรตรวจสอบจากสามด้าน ได้แก่ อากาศที่เข้าสู่ระบบไอดี คุณภาพดีเซล และหัวฉีดเชื้อเพลิง

สารละลาย:

1. ตรวจสอบว่าระยะห่างของวาล์วไอดีอยู่ในช่วงที่เหมาะสมหรือไม่ ตรวจสอบว่าไส้กรองอากาศอุดตันหรือไม่ และตรวจสอบว่าซูเปอร์ชาร์จเจอร์เสียหายหรือไม่ สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นสาเหตุให้ปริมาณอากาศเข้าไม่เพียงพอ ส่งผลให้แรงดันอากาศต่ำ การเผาไหม้ดีเซลไม่สมบูรณ์ และเกิดควันดำ

2. ตรวจสอบว่าคุณภาพของน้ำมันดีเซลเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่

3. ตรวจสอบว่าปั๊มดีเซลและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสึกหรอหรือไม่ และมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปหรือไม่ ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

4. หากมีควันดำออกมาเป็นช่วงๆ อาจเกิดจากการที่ผู้ใช้งานเร่งคันเร่งมากเกินไป

 

บริษัท กูกมา เทคโนโลยี อินดัสตรี จำกัดเป็นบริษัทไฮเทคและผู้ผลิตชั้นนำของรถขุด,เครื่องผสมคอนกรีตปั๊มคอนกรีต และแท่นขุดเจาะแบบหมุนในประเทศจีน

ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อกุกมาสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้เลย!