รถดันดินตีนตะขาบมือสอง Caterpillar ราคาถูกที่สุด
(ชุดภาพทุ่งยาสูบ)
“ความจริงใจ นวัตกรรม ความเข้มงวด และประสิทธิภาพ” คือแนวคิดที่ยั่งยืนขององค์กรของเราในระยะยาว เพื่อร่วมมือกับผู้ซื้อด้วยความสัมพันธ์ที่ดีต่อกันและผลประโยชน์ร่วมกัน สำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ Caterpillar มือสองราคาถูกที่สุด ยินดีต้อนรับเยี่ยมชมบริษัทและโรงงานผลิตของเรา อย่าลังเลที่จะติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม
“ความจริงใจ นวัตกรรม ความเข้มงวด และประสิทธิภาพ” คือแนวคิดที่ยั่งยืนขององค์กรของเราในระยะยาว เพื่อร่วมมือกับผู้ซื้อในการผลิตสินค้าหรือบริการด้วยผลประโยชน์ร่วมกันรถดันดินมือสองจากจีน และรถดันดินแคทมือสองเราให้ความสำคัญกับการให้บริการแก่ลูกค้าเป็นหัวใจหลักในการเสริมสร้างความสัมพันธ์ระยะยาว การที่เรานำเสนอโซลูชันคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการบริการก่อนและหลังการขายที่เป็นเลิศ ทำให้เรามีความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดโลกที่กำลังขยายตัว เรายินดีที่จะร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจทั้งในและต่างประเทศ และสร้างอนาคตที่ยิ่งใหญ่ร่วมกัน
ข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร
1. เทคโนโลยีระบบบังคับเลี้ยวแบบไร้เบรกด้วยเฟืองท้ายแบบดาวเคราะห์ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก ควบคุมการหมุน 360 องศาได้ขณะจอดอยู่กับที่
2. ระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบแบบสามเหลี่ยม แรงกดพื้นต่ำ เคลื่อนที่ในนาได้ดี ปกป้องก้นนา และช่วยรักษาการไถพรวนนาแบบอนุรักษ์
3. เปลี่ยนเกียร์ระหว่างระบบ CVT และระบบเกียร์ธรรมดาได้ง่าย ประสิทธิภาพสูงขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
4. การออกแบบซีลล้อเลื่อนที่เหมาะสมที่สุด ช่วยให้ประสิทธิภาพการซีลดีขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ข้อกำหนดทางเทคนิค
| แบบอย่าง | จีที502ที | จีที702ที | จีที802ที | |
| ขนาด | ยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 2990x1560x2300 | 3430x1590x2300 | |
| น้ำหนัก | kg | 1990 | 2200 | |
| ระยะห่างขั้นต่ำ G | mm | 410 | ||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | YD4C50GA | YMWO39M82 | YD4C80FM |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์) | 36.8 | 52.1 | 59.5 | |
| ความเร็วรอบที่กำหนด r/min | 2400 | |||
| ระบบเบรกพวงมาลัย | ประเภทระบบบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวแบบเฟืองดาวเคราะห์ | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ประเภทคลัตช์ | แผ่นเดียวแบบทำงานด้านเดียว | ||
| ประเภทการส่งกำลัง | เกียร์เดินหน้า 4 เกียร์ + เกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์ | |||
| โหมดการเปลี่ยนเกียร์ของระบบส่งกำลัง | กลไก+HST | |||
| ส่วนระยะห่างของแทร็ก*หมายเลข*ความกว้าง | 90×46 x300 | 90x50x350 | ||
| ความเร็วเชิงทฤษฎีของแต่ละไฟล์ (กม./ชม.) | เดินหน้า: เกียร์ธรรมดา 4.67/8.30, เกียร์ HST 0-5.23/0-9.31 ถอยหลัง: เกียร์ HST 0-5.23/0-9.31 | |||
| อุปกรณ์ทำงาน | ประเภทตัวยก | แยกบางส่วน/แยก (แบบบีบอัด) | ||
| การควบคุมความลึกของการไถพรวน | การควบคุมตำแหน่ง | |||
| ความเร็วรอบเพลาส่งกำลัง (รอบ/นาที) | 624/960 | |||
| ร่องฟันเพลา PTO (หมายเลข*เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) (มม.) | 8×38 | |||
แอปพลิเคชัน


สายการผลิต




วิดีโอการทำงาน
“ความจริงใจ นวัตกรรม ความเข้มงวด และประสิทธิภาพ” คือแนวคิดที่ยั่งยืนขององค์กรของเราในระยะยาว เพื่อร่วมมือกับผู้ซื้อในการผลิตสินค้าด้วยความร่วมมือและผลประโยชน์ร่วมกัน สำหรับรถดันดินตีนตะขาบมือสอง Cat D6g ราคาถูกที่สุด ยินดีต้อนรับเยี่ยมชมบริษัทและโรงงานของเรา โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม
ราคาถูกที่สุดรถดันดินมือสองจากจีน และรถดันดินแคทมือสองเราให้ความสำคัญกับการให้บริการแก่ลูกค้าเป็นหัวใจหลักในการเสริมสร้างความสัมพันธ์ระยะยาว การที่เรานำเสนอโซลูชันคุณภาพสูงอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการบริการก่อนและหลังการขายที่เป็นเลิศ ทำให้เรามีความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาดโลกที่กำลังขยายตัว เรายินดีที่จะร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจทั้งในและต่างประเทศ และสร้างอนาคตที่ยิ่งใหญ่ร่วมกัน





