รายการราคาสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ รถดันดินพร้อมจำหน่าย
(ชุดภาพทุ่งยาสูบ)
โดยปกติแล้วเราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าผู้มีเกียรติของเราด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยม คุ้มค่า และบริการที่ดีเยี่ยม เนื่องจากเรามีความเชี่ยวชาญและขยันขันแข็งเป็นพิเศษ และดำเนินการในวิธีที่ประหยัดต้นทุน สำหรับรายการราคาสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบลดราคา รถดันดินในสต็อก ยินดีต้อนรับเพื่อนและผู้ค้าปลีกจากต่างประเทศทุกท่านเพื่อสร้างความร่วมมือกับเรา เราจะมอบบริการที่ตรงไปตรงมา คุณภาพสูง และมีประสิทธิภาพ เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ
โดยปกติแล้วเราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าผู้มีเกียรติของเราด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยม คุ้มค่า และบริการที่ดีเยี่ยม เนื่องจากเรามีความเชี่ยวชาญและขยันขันแข็งมากกว่า และทำได้ในวิธีที่ประหยัดต้นทุนรถดันดินมือสองจากจีน และรถดันดินแคทมือสองปัจจุบันเรามีประสบการณ์ด้านการผลิต 8 ปี และประสบการณ์ด้านการค้า 5 ปี กับลูกค้าทั่วโลก ลูกค้าของเราส่วนใหญ่กระจายอยู่ในอเมริกาเหนือ แอฟริกา และยุโรปตะวันออก เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้มาก
ข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร
1. เทคโนโลยีระบบบังคับเลี้ยวแบบไร้เบรกด้วยเฟืองท้ายแบบดาวเคราะห์ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก ควบคุมการหมุน 360 องศาได้ขณะจอดอยู่กับที่
2. ระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบแบบสามเหลี่ยม แรงกดพื้นต่ำ เคลื่อนที่ในนาได้ดี ปกป้องก้นนา และช่วยรักษาการไถพรวนนาแบบอนุรักษ์
3. เปลี่ยนเกียร์ระหว่างระบบ CVT และระบบเกียร์ธรรมดาได้ง่าย ประสิทธิภาพสูงขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
4. การออกแบบซีลล้อเลื่อนที่เหมาะสมที่สุด ช่วยให้ประสิทธิภาพการซีลดีขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ข้อกำหนดทางเทคนิค
| แบบอย่าง | จีที502ที | จีที702ที | จีที802ที | |
| ขนาด | ยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 2990x1560x2300 | 3430x1590x2300 | |
| น้ำหนัก | kg | 1990 | 2200 | |
| ระยะห่างขั้นต่ำ G | mm | 410 | ||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | YD4C50GA | YMWO39M82 | YD4C80FM |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์) | 36.8 | 52.1 | 59.5 | |
| ความเร็วรอบที่กำหนด r/min | 2400 | |||
| ระบบเบรกพวงมาลัย | ประเภทระบบบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวแบบเฟืองดาวเคราะห์ | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ประเภทคลัตช์ | แผ่นเดียวแบบทำงานด้านเดียว | ||
| ประเภทการส่งกำลัง | เกียร์เดินหน้า 4 เกียร์ + เกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์ | |||
| โหมดการเปลี่ยนเกียร์ของระบบส่งกำลัง | กลไก+HST | |||
| ส่วนระยะห่างของแทร็ก*หมายเลข*ความกว้าง | 90×46 x300 | 90x50x350 | ||
| ความเร็วเชิงทฤษฎีของแต่ละไฟล์ (กม./ชม.) | เดินหน้า: เกียร์ธรรมดา 4.67/8.30, เกียร์ HST 0-5.23/0-9.31 ถอยหลัง: เกียร์ HST 0-5.23/0-9.31 | |||
| อุปกรณ์ทำงาน | ประเภทตัวยก | แยกบางส่วน/แยก (แบบบีบอัด) | ||
| การควบคุมความลึกของการไถพรวน | การควบคุมตำแหน่ง | |||
| ความเร็วรอบเพลาส่งกำลัง (รอบ/นาที) | 624/960 | |||
| ร่องฟันเพลา PTO (หมายเลข*เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) (มม.) | 8×38 | |||
แอปพลิเคชัน


สายการผลิต




วิดีโอการทำงาน
โดยปกติแล้วเราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าผู้มีเกียรติของเราด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยม คุ้มค่า และบริการที่ดีเยี่ยม เนื่องจากเรามีความเชี่ยวชาญและขยันขันแข็งเป็นพิเศษ และทำได้อย่างมีประสิทธิภาพด้านต้นทุน สำหรับรายการราคาสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ Caterpillar 37 ตัน D8n มือสองที่วางขาย รถดันดิน Cat D5m มือสองในสต็อก ยินดีต้อนรับเพื่อนและผู้ค้าปลีกจากต่างประเทศทุกท่านเพื่อสร้างความร่วมมือกับเรา เราจะมอบบริการที่ตรงไปตรงมา คุณภาพสูง และมีประสิทธิภาพ เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ
รายการราคาสำหรับรถดันดินมือสองจากจีน และรถดันดินแคทมือสองปัจจุบันเรามีประสบการณ์ด้านการผลิต 8 ปี และประสบการณ์ด้านการค้า 5 ปี กับลูกค้าทั่วโลก ลูกค้าของเราส่วนใหญ่กระจายอยู่ในอเมริกาเหนือ แอฟริกา และยุโรปตะวันออก เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้มาก






