เครื่องยนต์ไม่ใช่ส่วนประกอบที่สำคัญเพียงอย่างเดียวของแท่นขุดเจาะแบบหมุน

เครื่องยนต์เป็นแหล่งพลังงานหลักของแท่นขุดเจาะแบบหมุนในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การสำรวจน้ำมันและก๊าซ การขุดเจาะพลังงานความร้อนใต้พิภพ และการสำรวจแร่ เครื่องยนต์เหล่านี้มักมีขนาดใหญ่และทรงพลัง เนื่องจากต้องสร้างแรงบิดและกำลังมากพอที่จะขับเคลื่อนแท่นหมุนและอุปกรณ์ขุดเจาะแบบหมุนของแท่นขุดเจาะ เครื่องยนต์ที่ใช้ในแท่นขุดเจาะแบบหมุนมักเป็นเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ประสิทธิภาพสูง และกำลังสูง กำลังที่สร้างโดยเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังแท่นหมุนของแท่นขุดเจาะผ่านระบบส่งกำลังที่ซับซ้อน ทำให้หัวเจาะหมุนเพื่อเจาะลงไปในพื้นดิน เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิที่สูงมาก ระดับความสูง และสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง นอกจากนี้ยังต้องการการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและยืดอายุการใช้งาน เครื่องยนต์ของแท่นขุดเจาะแบบหมุนมีบทบาทสำคัญในกระบวนการขุดเจาะ เนื่องจากให้กำลังที่จำเป็นในการเจาะทะลุชั้นหินและสกัดทรัพยากรที่มีค่า หากไม่มีเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ กระบวนการขุดเจาะจะช้า ไม่มีประสิทธิภาพ และมีค่าใช้จ่ายสูง

เครื่องยนต์ของแท่นขุดเจาะแบบหมุนนั้นมีความสำคัญมาก แต่ส่วนมอเตอร์ไฮดรอลิกของแท่นขุดเจาะแบบหมุน ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนของระบบไฮดรอลิก เป็นอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนการหมุนของชิ้นส่วนอุปกรณ์ และเป็นส่วนสำคัญของแท่นขุดเจาะแบบหมุนเช่นกัน

https://www.gookma.com/rotary-drilling-rig/

ข้อกำหนดในการเลือกมอเตอร์ไฮดรอลิกมีอะไรบ้าง?

(1) มอเตอร์ไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพสูงกว่าในบริเวณแรงดันปานกลางและสูง เมื่อกำหนดค่าแรงดันใช้งานของมอเตอร์ โดยคำนึงถึงอายุการใช้งานและอัตราการใช้พลังงาน มอเตอร์ของแท่นขุดเจาะแบบหมุนควรทำงานใกล้กับแรงดันปานกลางให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

(2) มอเตอร์ไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้นที่ความเร็วปานกลาง

(3) ลดปริมาตรการเคลื่อนที่ของมอเตอร์ลง ประสิทธิภาพก็จะลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ปริมาตรการเคลื่อนที่ต่ำและความเร็วต่ำ ประสิทธิภาพจะต่ำลง และความสามารถในการทำงานก็อ่อนแอมาก มอเตอร์จะสามารถรับประกันการทำงานที่ความเร็วสูงได้ก็ต่อเมื่อมีปริมาตรการเคลื่อนที่มากเท่านั้น

ในกระบวนการออกแบบจริง มอเตอร์และปั๊มมีความสัมพันธ์ที่เหมาะสมกันในแง่ของปริมาตรกระบอกสูบ โดยทั่วไปแล้ว ปริมาตรกระบอกสูบของมอเตอร์ควรอยู่ที่ 1.2 ถึง 1.6 เท่าของปริมาตรกระบอกสูบของปั๊ม มิฉะนั้น แรงดันในระบบจะสูงเกินไป ความเร็วจะผันผวนมากเกินไป ความเร็วของมอเตอร์จะสูงเกินไป เครื่องยนต์จะดับ และประสิทธิภาพการทำงานต่ำ โดยทั่วไปแล้ว ปริมาตรกระบอกสูบของมอเตอร์ที่มากขึ้นจะดีกว่า แต่ปริมาตรกระบอกสูบที่มากขึ้นจะทำให้ต้นทุนการผลิตสูงเกินไป

 

บริษัท กูกมา เทคโนโลยี อินดัสตรี จำกัดเป็นบริษัทไฮเทคและผู้ผลิตชั้นนำของแท่นขุดเจาะแบบหมุน,เครื่องผสมคอนกรีตและเครื่องปั๊มคอนกรีตในประเทศจีน

ยินดีต้อนรับสู่ติดต่อกุกมาสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้เลย!

 


วันที่โพสต์: 15 มิถุนายน 2566