รถจักรยานยนต์ SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
แผนภูมิแสดงสินค้า
บริษัท Gookma เชี่ยวชาญการผลิตรถจักรยานยนต์รุ่น 50CC, 110CC, 125CC, 150CC และ 200CC มีมากกว่า 30 รุ่นบริษัท Gookma ปฏิบัติตามระบบการควบคุมคุณภาพ ISO9001 2000 อย่างเคร่งครัดสำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การจัดซื้อส่วนประกอบ การตรวจสอบ การผลิตรถยนต์ทั้งหมด การขนส่ง และการบริการ ฯลฯ เรามีสายการประกอบที่ทันสมัยสองสายสำหรับรถจักรยานยนต์ทั้งหมด สายการประกอบสองสายสำหรับเครื่องยนต์ สายตรวจสอบ MST-3 สำหรับ รถจักรยานยนต์ทั้งคันและเครื่องมือทางเทคนิคชั้นสูงอื่น ๆ อีกมากมายด้วยเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง Gookma ได้สร้างสรรค์ ปรับปรุง และจัดหารถจักรยานยนต์คุณภาพสูงให้กับตลาดในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติและข้อดี
ชิ้นส่วนหลักคุณภาพสูงทำให้มั่นใจได้ในคุณภาพสูงของรถจักรยานยนต์
① คลัตช์
คลัตช์คู่อัตโนมัติพร้อมแผ่นเสียดทาน “ฟูจิ” มั่นคง ราบรื่น และทนทาน
② Cam Plate / Tappet
ด้วยรูปทรงและโครงสร้างที่ดีขึ้น เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ง่ายและราบรื่น
③ กรองน้ำมัน
ด้วยโครงสร้างตัวกรองน้ำมันภายนอกเพื่อการดูแลและบำรุงรักษาที่สะดวก
④ ปั้มน้ำมัน
ด้วยปั้มน้ำมันกำลังสูงเพื่อการหล่อลื่นที่ดีขึ้นและหมุนเวียนน้ำมันได้ง่าย
⑤ แหวนลูกสูบ
แหวนลูกสูบพร้อมเทคโนโลยี DLCเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ดีขึ้น.
⑥ โรลเลอร์ ร็อคเกอร์
ด้วยลูกกลิ้งโยกที่มีแรงเสียดทานน้อยlการสูญเสียทางกลและพลังที่แข็งแกร่งขึ้น
⑦ ฝาสูบ
ช่องแก๊สแบบอินเทอร์เลซ: ทำงานร่วมกับหัวเทียนตรงกลางเพื่อให้ได้แก๊สที่ดีขึ้น
ส่วนผสม การกระจายตัวของไฟที่เร็วขึ้น และการเผาไหม้ที่ดีขึ้น เพื่อลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
1. Cub ขนาดเล็กมีพลังที่แข็งแกร่งสำหรับเครื่องยนต์ 50cc คลัตช์คู่และการออกแบบแสงที่เรียบง่าย
2.การออกแบบไฟหน้าคู่ใหม่ทำให้รูปร่างของแสงดูสามมิติมากขึ้น
3. ไฟหน้าที่จดจำได้สูงช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยในเวลากลางคืน
4. ล้อหน้าและหลังขนาด 17 นิ้วและเบาะนั่งด้านล่างตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ปลายทางที่กว้างขึ้น
5.พร้อมฝาปิดรูกุญแจแม่เหล็ก ป้องกันไม่ให้ปลดล็อค
อย่างรุนแรง
6. อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมเพิ่มเติมช่วยป้องกันการขโมยได้อย่างมีประสิทธิภาพ
| มิติ | |||
| ยาว*กว้าง*สูง | (มม.) | 1920x 710x 1130 | |
| ฐานล้อ | (มม.) | 1250 | |
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 765 | |
| กวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | |
| ลดน้ำหนัก | (กิโลกรัม) | 104 | |
| แม็กซ์ความจุ | (คน/กก.) | 2 /150 | |
| กรอบ | |||
| พิมพ์ | คาน | ||
| ช่วงล่างด้านหน้า |
| ประเภทแดมเปอร์ไฮดรอลิก | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| ประเภทแดมเปอร์ไฮดรอลิก | |
| ยางหน้า |
| 2.50-17 | ปกติ/ไม่มียางใน |
| ยางหลัง |
| 2.75-17 | ปกติ/ไม่มียางใน |
| เบรคหน้า | ดิสก์ไฮดรอลิก | ดิสก์ไฮดรอลิก | |
| เบรคหลัง | ดิสก์ไฮดรอลิก | ดรัมเบรก | |
| ความจุเชื้อเพลิง | (ล) | 4 |
|
| เครื่องยนต์ | |||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | อากาศเย็น |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | แนวนอนกระบอกเดียว |
| |
| เบื่อ × โรคหลอดเลือดสมอง | (มม.) | 52.4 x 49.5 |
|
| การกระจัด | (มล.) | 107 |
|
| อัตราการบีบอัด |
| 9.1: 1 |
|
| วาล์วรถไฟ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะเดียว | 2V | |
| แรงม้าสูงสุด | (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 5.0 / 8000 | |
| แรงบิดสูงสุด | (N•m / รอบต่อนาที) | 7.0 / 6000 | |
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
|
| ระบบหล่อลื่น | การผสมผสานการหล่อลื่นด้วยแรงดันและน้ำกระเซ็น | ||
| ขับ | |||
| คลัตช์ | แผ่นเปียกหลายแผ่น (คลัตช์อัตโนมัติ) | ||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| |
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | เกียร์สี่สปีด |
| |
| ไฟฟ้า | |||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า | ||
| วิธีการบรรจุ | มิติ | ปริมาณ |
| 40HQ | ||
| SKD- แผ่นไม้พร้อมกล่องด้านนอก | 1700×460×860 | 105 |
| SKD-กรอบโลหะพร้อมกล่องด้านนอก | 1700×460×860 | 105 |
| CKD-กล่องไม้พร้อมชุดเครื่องยนต์ด้านใน | / | / |
| CKD-กล่องไม้ไม่มีชุดเครื่องยนต์ภายใน | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-กล่อง | / | / |
ไฟหน้าที่มีมุมที่เฉียบคมและความเข้มข้นของแสง มาตรวัดความเร็วแบบไดนามิกที่ออกแบบใหม่ ความยืดหยุ่นสูงและที่นั่งที่สะดวกสบาย และรูปลักษณ์ที่ทันสมัยทำให้ผู้ขับขี่เป็นจุดเด่นบนท้องถนน
| มิติ | |||||||
| ความยาวโดยรวม*กว้าง*สูง | (มม.) | 2050×790×1110 | |||||
| ฐานล้อ | (มม.) | 1310 | |||||
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 780 | |||||
| กวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | |||||
| ลดน้ำหนัก | (กิโลกรัม) | 130 | |||||
| แม็กซ์ความจุ | (คน/กก.) | 2 /150 | |||||
| กรอบ | |||||||
| พิมพ์ | กรอบเพชรจัมเปอร์ | ||||||
| ช่วงล่างด้านหน้า |
| สปริงไฮดรอลิกประเภทแดมเปอร์ | |||||
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| สปริงไฮดรอลิกประเภทแดมเปอร์ | |||||
| ยางหน้า |
| 2.75-18 | สามัญ | ||||
| ยางหลัง |
| 3.25-18 | สามัญ | ||||
| เบรคหน้า |
| ดิสก์เบรก |
| ||||
| เบรคหลัง |
| ดรัมเบรก |
| ||||
| ความจุเชื้อเพลิง | (ล) | 14.5 |
| ||||
| เครื่องยนต์ | |||||||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | อากาศเย็นตามธรรมชาติ | ||||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
| กระบอกเดียวแนวตั้ง |
| ||||
| เบื่อ × โรคหลอดเลือดสมอง | (มม.) | 56.5 ×49.5 |
| ||||
| การกระจัด | (มล.) | 124 |
| ||||
| อัตราการบีบอัด |
| 9.2: 1 |
| ||||
| วาล์วรถไฟ |
|
เพลาลูกเบี้ยวแบบล่าง | 2V | ||||
| แรงม้าสูงสุด | (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| แรงบิดสูงสุด | (N•m / รอบต่อนาที) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
| ||||
| ระบบหล่อลื่น | การผสมผสานการหล่อลื่นด้วยแรงดันและน้ำกระเซ็น | ||||||
| ขับ | |||||||
| คลัตช์ | หลายแผ่นแบบเปียก | ||||||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| |||||
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | เกียร์ห้าสปีด (รอบ) | ||||||
| ไฟฟ้า | |||||||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| |||||
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า |
| |||||
| วิธีการบรรจุ | มิติ | ปริมาณ | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD- แผ่นไม้พร้อมกล่องด้านนอก | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-กรอบโลหะพร้อมกล่องด้านนอก | / | / | |||||
| CKD-กล่องไม้พร้อมชุดเครื่องยนต์ด้านใน | / | / | |||||
| CKD-กล่องไม้ไม่มีชุดเครื่องยนต์ภายใน | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-กล่อง | / | / | |||||
1.ติดตั้งถังน้ำมันขนาดใหญ่ 14.5 ลิตร ตอบสนองทุกการเดินทางที่คุณต้องการ
2. ด้วยสัญญาณสามมิติ (ฉลาก) เต็มไปด้วยไดนามิก
3. เครื่องมือแสดงผล LCD ใหม่ (มิเตอร์ดิจิตอล) มีสไตล์ ฟังก์ชันทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ ข้อมูลทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของคุณ
4.ชิ้นส่วนตกแต่งชุบโครเมียมทั้งคัน แสดงให้เห็นถึงสไตล์ที่เหนือกว่า 5. ติดตั้งเครื่องยนต์ UFB150 ที่พัฒนาขึ้นเอง มีกำลังแรงและลดการสั่นสะเทือน
| มิติ | |||
| โดยรวม ยาว*กว้าง*สูง | (มม.) | 2010 x 780 x1130 | |
| ฐานล้อ | (มม.) | 1280 | |
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 780 | |
| กวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | |
| ลดน้ำหนัก | (กิโลกรัม) | 125 | |
| แม็กซ์ความจุ | (คน/กก.) | 2 /150 | |
| กรอบ | |||
| พิมพ์ |
| ||
| ช่วงล่างด้านหน้า |
| ประเภทแดมเปอร์ไฮดรอลิก | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| ประเภทแดมเปอร์ไฮดรอลิก | |
| ยางหน้า |
| 3.00-18 |
|
| ยางหลัง |
| 3.50-16 |
|
| เบรคหน้า |
| ดิสก์ไฮดรอลิก |
|
| เบรคหลัง |
| ดรัมเบรก |
|
| ความจุเชื้อเพลิง | (ล) | 14.5 |
|
| เครื่องยนต์ | |||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | อากาศเย็นตามธรรมชาติ |
| กระบอก การจัดเตรียม |
| กระบอกเดียวแนวตั้ง | ประเภทเอียง |
| เบื่อ × โรคหลอดเลือดสมอง | (มม.) | 57.3 × 57.8 |
|
| การกระจัด | (มล.) | 149 |
|
| อัตราการบีบอัด |
| 9.2: 1 |
|
| วาล์วรถไฟ |
| เพลาลูกเบี้ยวล้อเดียว | 2V |
| ขีดสุด แรงม้า | (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 8.5 / 8000 |
|
| แรงบิดสูงสุด | (N•m / รอบต่อนาที) | 11.2 / 7000 |
|
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
|
| ระบบหล่อลื่น |
| การผสมผสานการหล่อลื่นด้วยแรงดันและน้ำกระเซ็น |
|
| ขับ | |||
| คลัตช์ | ตาข่ายแบบเปียกแบบเปียกหลายชิ้น | ||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| |
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | เกียร์ห้าสปีดสากล |
| |
| ไฟฟ้า | |||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า | ||
1.เครื่องยนต์ UF190 ที่พัฒนาขึ้นเองใหม่ กำลังสูงสุด 13.5N•m และกำลังสูงสุด 9.6kW
ถังเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่ 2.17L ตอบสนองความต้องการของคุณในการเดินทางระยะไกล
3. เครื่องวัดแบบบูรณาการและคริสตัลเหลวที่มีสไตล์และประณีตเริ่มต้นด้วยเพลงแบบไดนามิก
4.ความสว่างสูง≥12000CDไฟหน้ารูปทรงนกอินทรีมีการควบแน่นของแสงที่แข็งแกร่งและการแทรกซึมของแสงสูง
5.LED winkers และการออกแบบไฟท้าย LED ทับทิมให้ผู้ใช้รู้สึกเหนือกว่า
6. สอดคล้องกับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ กีฬานี้
เบาะนั่งในรถยนต์ได้รับการออกแบบอย่างมีหลักการและเหตุผล
| มิติ | ||||
| ความยาวโดยรวม*กว้าง*สูง | (มม.) | 2050x 755x 1085 | ||
| ฐานล้อ | (มม.) | 1280 | ||
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 765 | ||
| กวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | ||
| ลดน้ำหนัก | (กิโลกรัม) | 127 | ||
| แม็กซ์ความจุ | (คน/กก.) | 2 /150 | ||
| กรอบ | ||||
| พิมพ์ | รูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน | |||
| ช่วงล่างด้านหน้า |
| ประเภทแดมเปอร์ไฮดรอลิก | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| ประเภทแดมเปอร์ไฮดรอลิก | ||
| ยางหน้า |
| 2.75-18 |
ไม่มียาง/ปกติ | |
| ยางหลัง |
| 90/90-18 | ไม่มียาง/ปกติ | |
| เบรคหน้า |
| ดิสก์ไฮดรอลิก |
ดิสก์ไฮดรอลิก | |
| เบรคหลัง |
| ดิสก์ไฮดรอลิก | ดรัมเบรก | |
| ความจุเชื้อเพลิง | (ล) | 17 |
| |
| เครื่องยนต์ | ||||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | อากาศเย็นตามธรรมชาติ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
| กระบอกเดียวแนวตั้ง |
| |
| เบื่อ × โรคหลอดเลือดสมอง | (มม.) | 65.5 x 57.8 |
| |
| การกระจัด | (มล.) | 195 |
| |
| อัตราการบีบอัด |
| 9.2 : 1 |
| |
| วาล์วรถไฟ |
| เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะเดียว | 2V | |
| แรงม้าสูงสุด | (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 9.6 / 7000 |
| |
| แรงบิดสูงสุด | (N•m / รอบต่อนาที) | 13.5 / 5500 |
| |
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
| |
| ระบบหล่อลื่น |
| การผสมผสานการหล่อลื่นด้วยแรงดันและน้ำกระเซ็น |
| |
| ขับ | ||||
| คลัตช์ | ตาข่ายแบบเปียกแบบเปียกหลายชิ้น | |||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| ||
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | เกียร์ห้าสปีดสากล |
| ||
| ไฟฟ้า | ||||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| ||
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทเท้า | |||
