Motocicleta มอเตอร์ไซค์แบบเลื่อนด้วยเท้าเดี่ยวคุณภาพสูง
Motocicleta มอเตอร์ไซค์แบบเลื่อนเท้าเดี่ยวคุณภาพสูง
รถจักรยานยนต์,
แผนภูมิการแสดงผลผลิตภัณฑ์
Gookma Company เชี่ยวชาญในการผลิตรถจักรยานยนต์ 50cc, 110cc, 125cc, 150cc และ 200cc ซีรีส์มีมากกว่า 30 รุ่น บริษัท GOOKMA ปฏิบัติตามระบบควบคุมคุณภาพ ISO9001 2000 อย่างเคร่งครัดสำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์การซื้อส่วนประกอบการตรวจสอบการผลิตยานพาหนะทั้งหมดการขนส่งและการบริการ ฯลฯ เรามีสายประกอบที่ทันสมัยสองสายสำหรับมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดสองสายประกอบสำหรับเครื่องยนต์ MST-3 ด้วยเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง Gookma สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ปรับปรุงและจัดหามอเตอร์ไซค์คุณภาพสูงให้กับตลาดทั้งในและต่างประเทศ
คุณสมบัติและข้อดี
①คลัทช์
คลัทช์คู่อัตโนมัติพร้อมแผ่นแรงเสียดทาน“ ฟูจิ” เสถียรเรียบเนียนและทนทาน
② Cam Plate / Tappet
ด้วยรูปร่างและโครงสร้างที่ดีขึ้นสำหรับการขยับเกียร์ที่ง่ายและราบรื่น
③กรองน้ำมัน
ด้วยโครงสร้างตัวกรองน้ำมันภายนอกเพื่อการดูแลและบำรุงรักษาที่สะดวก
④ปั๊มน้ำมัน
ด้วยปั๊มน้ำมันพลังงานสูงเพื่อการหล่อลื่นที่ดีขึ้นและการไหลเวียนของน้ำมันง่าย ๆ
⑤แหวนลูกสูบ
แหวนลูกสูบพร้อมเทคโนโลยี DLC เพื่อความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งานที่ดีขึ้น
⑥โรลเลอร์โยก
ด้วย Roller Rocker ที่มีแรงเสียดทานน้อยลงการสูญเสียเชิงกลน้อยลงและพลังที่แข็งแกร่งขึ้น
⑦หัวสูบ
ช่องแก๊สอินเตอร์เลซ: ทำงานร่วมกับหัวเทียนกลางเพื่อให้ได้ก๊าซที่ดีขึ้น
ส่วนผสมการแพร่กระจายของไฟที่เร็วขึ้นและการเผาไหม้ที่ดีขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการปล่อยก๊าซและการใช้เชื้อเพลิงน้อยลง
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
1. CUB ขนาดเล็กมีพลังที่แข็งแกร่งสำหรับเครื่องยนต์ 50cc คลัทช์คู่และการออกแบบแสงที่เรียบง่าย
2. การออกแบบไฟหน้าสองครั้งใหม่ทำให้รูปร่างแสงมีภาพสามมิติมากขึ้น
3. ไฟหน้าอย่างสูงที่เป็นที่รู้จักให้การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในเวลากลางคืน
4. ล้อหน้าและด้านหลังขนาด 17 นิ้วและที่นั่งด้านล่างตรงกับความต้องการของผู้ใช้ปลายทางที่กว้างขึ้น
5. พร้อมฝาครอบรูกุญแจแม่เหล็กป้องกันไม่ให้ปลดล็อค
อย่างรุนแรง
6. อุปกรณ์ต่อต้านการโจรกรรมที่เพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพป้องกันไม่ให้ขโมย
| มิติ | |||
| ความยาว*ความกว้าง*ความสูง | (มม.) | 1920X 710X 1130 | |
| ฐานล้อ | (มม.) | 1250 | |
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 765 | |
| การกวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | |
| ลดน้ำหนัก | (กก.) | 104 | |
| สูงสุด ความจุ | (บุคคล/กิโลกรัม) | 2/150 | |
| กรอบ | |||
| พิมพ์ | คาน | ||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
| ประเภทการหน่วงไฮดรอลิก | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| ประเภทการหน่วงไฮดรอลิก | |
| ยางหน้า |
| 2.50-17 | ปกติ/ไม่มีท่อ |
| ยางหลัง |
| 2.75-17 | ปกติ/ไม่มีท่อ |
| เบรกหน้า | ดิสก์ไฮดรอลิก | ดิสก์ไฮดรอลิก | |
| เบรกหลัง | ดิสก์ไฮดรอลิก | เบรกกลอง | |
| ความจุเชื้อเพลิง | (l) | 4 |
|
| เครื่องยนต์ | |||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | กระบอกสูบแนวนอนเดี่ยว |
| |
| เจาะ×จังหวะ | (มม.) | 52.4 x 49.5 |
|
| การกำจัด | (มล.) | 107 |
|
| อัตราส่วนการบีบอัด |
| 9.1: 1 |
|
| รถไฟวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะเดี่ยว | 2V | |
| แรงม้าสูงสุด | (kw / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| แรงบิดสูงสุด | (n • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
|
| ระบบหล่อลื่น | การผสมผสานความดันและการหล่อลื่น | ||
| ขับ | |||
| คลัตช์ | Wet Multi Disc (คลัทช์อัตโนมัติ) | ||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| |
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | เกียร์สี่สปีด |
| |
| เกี่ยวกับไฟฟ้า | |||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| |
| ระบบเริ่มต้น | เริ่มต้น/เท้าเริ่มต้น | ||
| วิธีการบรรจุ | มิติ | ปริมาณ |
| 40HQ | ||
| แผง SKD-wooden พร้อมกล่องด้านนอก | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| กรอบโลหะ SKD ที่มีกล่องด้านนอก | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| เคส CKD-Wooden พร้อมชุดเครื่องยนต์ภายใน | / | / |
| เคส CKD-Wooden ที่ไม่มีชุดเครื่องยนต์ภายใน | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| CKD-Carton | / | / |
ไฟหน้าด้วยมุมที่คมชัดและความเข้มข้นของแสงเครื่องวัดความเร็วที่ออกแบบใหม่และแบบไดนามิกความยืดหยุ่นสูงและที่นั่งที่สะดวกสบายและรูปลักษณ์ที่ทันสมัยทำให้คนขับเป็นสปอตไลท์บนถนน
| มิติ | |||||||
| ความยาวโดยรวม*ความกว้าง*ความสูง | (มม.) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| ฐานล้อ | (มม.) | 1310 | |||||
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 780 | |||||
| การกวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | |||||
| ลดน้ำหนัก | (กก.) | 130 | |||||
| สูงสุด ความจุ | (บุคคล/กิโลกรัม) | 2/150 | |||||
| กรอบ | |||||||
| พิมพ์ | กรอบเพชรจัมเปอร์ | ||||||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
| ประเภทการหมาด ๆ ของสปริงไฮดรอลิก | |||||
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| ประเภทการหมาด ๆ ของสปริงไฮดรอลิก | |||||
| ยางหน้า |
| 2.75-18 | สามัญ | ||||
| ยางหลัง |
| 3.25-18 | สามัญ | ||||
| เบรกหน้า |
| เบรกดิสก์ |
| ||||
| เบรกหลัง |
| เบรกกลอง |
| ||||
| ความจุเชื้อเพลิง | (l) | 14.5 |
| ||||
| เครื่องยนต์ | |||||||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | การระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติ | ||||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
| กระบอกสูบแนวตั้งเดี่ยว |
| ||||
| เจาะ×จังหวะ | (มม.) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| การกำจัด | (มล.) | 124 |
| ||||
| อัตราส่วนการบีบอัด |
| 9.2: 1 |
| ||||
| รถไฟวาล์ว |
|
เพลาลูกเบี้ยวประเภทล่าง | 2V | ||||
| แรงม้าสูงสุด | (kw / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| แรงบิดสูงสุด | (n • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
| ||||
| ระบบหล่อลื่น | การผสมผสานความดันและการหล่อลื่น | ||||||
| ขับ | |||||||
| คลัตช์ | หลายแผ่นแบบเปียก | ||||||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| |||||
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | เกียร์ห้าสปีด (รอบ) | ||||||
| เกี่ยวกับไฟฟ้า | |||||||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| |||||
| ระบบเริ่มต้น | เริ่มต้น/เท้าเริ่มต้น |
| |||||
| วิธีการบรรจุ | มิติ | ปริมาณ | |||||
| 40HQ | |||||||
| แผง SKD-wooden พร้อมกล่องด้านนอก | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| กรอบโลหะ SKD ที่มีกล่องด้านนอก | / | / | |||||
| เคส CKD-Wooden พร้อมชุดเครื่องยนต์ภายใน | / | / | |||||
| เคส CKD-Wooden ที่ไม่มีชุดเครื่องยนต์ภายใน | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-Carton | / | / | |||||
1. ศูนย์ที่มีถังน้ำมันขนาดใหญ่ 14.5 ลิตรตอบสนองการเดินทางที่คุณต้องการไป
2. ด้วยสัญญาณสามมิติ (ฉลาก) เต็มไปด้วยไดนามิก
3. เครื่องมือแสดงผล LCD ใหม่ (เครื่องวัดดิจิตอล), มีสไตล์, ฟังก์ชั่นทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ข้อมูลทั้งหมดภายใต้การควบคุมของคุณ
4. ชิ้นส่วนตกแต่งแบบชุบโครเมี่ยมทั้งหมดแสดงให้เห็นถึงสไตล์ที่เหนือกว่า 5. พร้อมกับเครื่องยนต์ UFB150 ของการพัฒนาตนเองมีพลังที่แข็งแกร่งและลดการสั่นสะเทือน
| มิติ | |||
| โดยรวม ความยาว*ความกว้าง*ความสูง | (มม.) | 2010 x 780 x1130 | |
| ฐานล้อ | (มม.) | 1280 | |
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 780 | |
| การกวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | |
| ลดน้ำหนัก | (กก.) | 125 | |
| สูงสุด ความจุ | (บุคคล/กิโลกรัม) | 2/150 | |
| กรอบ | |||
| พิมพ์ |
| ||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
| ประเภทการหน่วงไฮดรอลิก | |
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| ประเภทการหน่วงไฮดรอลิก | |
| ยางหน้า |
| 3.00-18 |
|
| ยางหลัง |
| 3.50-16 |
|
| เบรกหน้า |
| ดิสก์ไฮดรอลิก |
|
| เบรกหลัง |
| เบรกกลอง |
|
| ความจุเชื้อเพลิง | (l) | 14.5 |
|
| เครื่องยนต์ | |||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | การระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติ |
| กระบอกสูบ การจัดเตรียม |
| กระบอกสูบแนวตั้งเดี่ยว | ประเภทเอียง |
| เจาะ×จังหวะ | (มม.) | 57.3 × 57.8 |
|
| การกำจัด | (มล.) | 149 |
|
| อัตราส่วนการบีบอัด |
| 9.2: 1 |
|
| รถไฟวาล์ว |
| เพลาลูกเบี้ยว | 2V |
| สูงสุด แรงม้า | (kw / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| แรงบิดสูงสุด | (n • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
|
| ระบบหล่อลื่น |
| การผสมผสานความดันและการหล่อลื่น |
|
| ขับ | |||
| คลัตช์ | meshing ค่าคงที่ประเภทเปียกหลายชิ้น | ||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| |
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | อุปกรณ์ห้าสปีด |
| |
| เกี่ยวกับไฟฟ้า | |||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| |
| ระบบเริ่มต้น | เริ่มต้น/เท้าเริ่มต้น | ||
1. เครื่องยนต์ UF190 ที่พัฒนาขึ้นเองใหม่กำลังสูงสุด 13.5N • M และเอาต์พุตสูงสุด 9.6kW
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 2.17L ตอบสนองความต้องการในการเดินทางไกล
3. มิเตอร์แบบบูรณาการเชิงกลไกเชิงกลไกและรูปแบบของเหลวที่สวยงามและประณีตเริ่มต้นด้วยเพลงไดนามิก
4. ความสว่างสูง≥12000CDไฟหน้ารูปนกอินทรีมีการควบแน่นแสงที่แข็งแกร่งและการเจาะทะลุแสงสูง
5. LED WINKERS และการออกแบบไฟท้าย LED ทับทิมช่วยให้ผู้ใช้มีความรู้สึกที่เหนือกว่า
6.Cply ด้วยการออกแบบร่างกายตามหลักสรีรศาสตร์กีฬานี้
ที่นั่งคลาสรถได้รับการออกแบบทางวิทยาศาสตร์และมีเหตุผล
| มิติ | ||||
| ความยาวโดยรวม*ความกว้าง*ความสูง | (มม.) | 2050X 755X 1085 | ||
| ฐานล้อ | (มม.) | 1280 | ||
| ความสูงของที่นั่ง | (มม.) | 765 | ||
| การกวาดล้างพื้นดิน | (มม.) | 150 | ||
| ลดน้ำหนัก | (กก.) | 127 | ||
| สูงสุด ความจุ | (บุคคล/กิโลกรัม) | 2/150 | ||
| กรอบ | ||||
| พิมพ์ | รูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน | |||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า |
| ประเภทการหน่วงไฮดรอลิก | ||
| ระบบกันสะเทือนหลัง |
| ประเภทการหน่วงไฮดรอลิก | ||
| ยางหน้า |
| 2.75-18 |
ท่อ/ปกติ | |
| ยางหลัง |
| 90/90-18 | ท่อ/ปกติ | |
| เบรกหน้า |
| ดิสก์ไฮดรอลิก |
ดิสก์ไฮดรอลิก | |
| เบรกหลัง |
| ดิสก์ไฮดรอลิก | เบรกกลอง | |
| ความจุเชื้อเพลิง | (l) | 17 |
| |
| เครื่องยนต์ | ||||
| พิมพ์ |
| 4 จังหวะ | การระบายความร้อนด้วยอากาศตามธรรมชาติ | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ |
| กระบอกสูบแนวตั้งเดี่ยว |
| |
| เจาะ×จังหวะ | (มม.) | 65.5 x 57.8 |
| |
| การกำจัด | (มล.) | 195 |
| |
| อัตราส่วนการบีบอัด |
| 9.2: 1 |
| |
| รถไฟวาล์ว |
| เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะเดี่ยว | 2V | |
| แรงม้าสูงสุด | (kw / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| แรงบิดสูงสุด | (n • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| ระบบเชื้อเพลิง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
| |
| ระบบหล่อลื่น |
| การผสมผสานความดันและการหล่อลื่น |
| |
| ขับ | ||||
| คลัตช์ | meshing ค่าคงที่ประเภทเปียกหลายชิ้น | |||
| การแพร่เชื้อ | โซ่ |
| ||
| รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | อุปกรณ์ห้าสปีด |
| ||
| เกี่ยวกับไฟฟ้า | ||||
| ระบบจุดระเบิด | CDI |
| ||
| ระบบเริ่มต้น | เริ่มต้น/เท้าเริ่มต้น | |||
